间接伤害

　　在国际政治舞台之上，总有一些国家脱离民众意志，不顾及自身国情，想要在大国博弈中分一杯羹，而这样的想法最终往往会让自己活成“跳梁小丑”。而屡次挑衅中俄的立陶宛，无疑就是其中的代表！ 　　 　　对于立陶宛近期告别“17加1”中国与中东欧的合作论坛、呼吁抵制中国制造的手机，还同意数典忘祖之辈设立“驻立陶宛台湾代表处”的行为，我们只能用自不量力、螳臂当车来形容。然而，就在中俄纷纷对立陶宛祭出反制措施之时，欧盟内部“亲美势力”却又大胆为其“出头”。 　　 　　据德国之声（DW）最新报道显示，为了在政治上对处于弱势的立陶宛予以援助，欧洲议会德国绿党籍议员赖因哈德·比蒂科费尔（Reinhard Bütikofer）近期对媒体公开发声，表示“在中国对立陶宛的经济制裁争端中，欧盟绝对不能胆怯，而德国在经济上也并没有人们声称的那么依赖中国。”在社会民主党人奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）刚刚担任德国总理，结束了前总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）长达16年的保守派执政时期的现时点，赖因哈德·比蒂科费尔的发言是否能够代表德国政府的态度？我们目前还未可知。 　　 　　正所谓欲加之罪、何患无辞，中国与立陶宛之间的“过节”，本应以双边关系的形式来解决。但如今却在欧洲媒体的扭曲下，被说成了对欧盟的“间接伤害”，这种拿立陶宛作为反华突破口的“作案手法”，与西方某霸权主义国家相比“有过之而无不及”。而在西方媒体的视线中，同时担任欧洲议会集团外交政策协调员与欧洲议会中国代表团主席的德国绿党赖因哈德·比蒂科费尔，就是欧洲“亲美势力”的典型代表。 　　 　　在德国之声播客（Podcast）节目《人民与市场》（Menschen und Märkte）中，他如是说道：“欧盟如今必须找到清晰和共同的语言，包括法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）以及德国总理都应该清楚明了的表态。我们没有理由惧怕中国的反应，相反欧盟必须对中国采取非常自信的政策，因为中国对欧盟的出口量是欧盟对中国的两倍。”与此同时，在德国与中国的经济关系上，赖因哈德·比蒂科费尔强调称：“德国在经济上也不像人们一直声称的那么依赖中国。德国去年出口价值近1000亿欧元的货物，占总出口的百分之八。对“维谢格拉德”四国-波兰、捷克、匈牙利和斯洛伐克，德国出口了价值1450亿欧元的货物，几乎比对中国的出口多出50%。因此，不要让将中国视为重要市场的德国汽车公司主宰外交政策，否则通过贸易促转变的策略将会适得其反。如果汽车公司试图将他们的营业业绩作为德国和欧洲政策的衡量标尺，那他们就会成为中国对我们的杠杆，我们将被这样的贸易改变。” 　　 　　站在正常欧洲人的角度来看，这位德国“亲美人士”的发言明显是偏激的，因为中国自始至终都没有要与欧洲“开战”的意思。事实上，早在2021年3月22日，欧盟宣布就新疆问题对华4名官员和1家公司实施制裁后，中方就只是宣布对“始作俑者”的比蒂科费尔在内的10名人员和4个实体实行反制裁。中方很清楚，欧洲大部分国家与地区都致力与我们互利共赢、中欧之间也没有什么“过节”。只有以赖因哈德·比蒂科费尔为代表的极少数亲美势力，才会视中国为威胁。相比之下，欧洲与中国在经济贸易中所占的比重，远比立陶宛要多得多。 　　 　　立陶宛之所以愿意跟随美国，就是因为这样做可能会给立陶宛带来好处，而为此付出的经济代价也并不高昂。立陶宛政府自己也承认，中国无论是作为出口市场、还是投资国，在立陶宛所扮演的角色都不是无法替代，这就是立陶宛同德国等欧盟伙伴的本质区别。显然，倘若欧盟各成员国听从了赖因哈德·比蒂科费尔这种“亲美人士”的言论，就相当于出卖了自身的经济利益，为美国当局的政治利益做嫁衣。在欧洲正急于借助中国14亿人的庞大市场复苏地区经济的关键时刻，力挺立陶宛显然是搬起石头砸自己的脚。到目前为止德国朔尔茨政府都没有对是否支持立陶宛的议题上作出明确表态，其很大程度上也是考虑到了议题背后牵涉的巨大经济利益。 　　 　　在国际政治的博弈中，很多时候需要考虑的并不是自己能赢得多少利益，而是自己输不输得起。随着中国的战略合作伙伴俄罗斯同时对立陶宛祭出制裁，许多西方国家纷纷果断选择了“不加码”。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）之所以决定加入制裁立陶宛的行列，不仅仅是因为中俄两国刚刚于12月15日完成了首脑会晤，并延续了《中俄睦邻友好合作条约》，还有立陶宛总统吉塔纳斯·瑙塞达（Gitanas Nausėda）20日在访问乌克兰期间鼓吹北约应该在乌克兰部署军队，并制定针对俄罗斯的行动计划的“反俄言论”，以及立陶宛扬言向乌克兰提供“致命武器”，禁止白俄罗斯出口货物过境立陶宛等“反俄举措”。 　　 　　在英国路透社（Reuters）12月17日释放独家报道，称中国正向德国汽车零部件跨国公司大陆集团（CONG.DE）发出通知，敦促其停止使用立陶宛制造的零部件之时。俄罗斯塔斯社（TASS）也于同一日公布了俄罗斯外交部美女发言人玛丽亚·扎哈罗娃（Maria Zakharova）16日的重要讲话，那就是立陶宛拟禁止白俄罗斯货物过境的行为是“一条死胡同”，将对该地区造成负面影响。对此俄方不会无动于衷，将对此作出回应。小小的立陶宛竟然在短短时间内连续惹怒了中俄两个大国，大有拳打中国、脚踹俄国的气势。然而，世上焉有说了狠话就想跑的道理，立陶宛的路子不仅是“走窄了”，完全可以说是“走死了”。 　　 　　对于美国手下这群“狐朋狗友”的反华抗俄宣言，我们大可将其视为对“老大哥”的胁肩谄媚而一笑置之。而欧盟、立陶宛政客们只图“嘴上舒服”的言论，真正做买卖的商人们实则并不买账。在我们听其言、观其行之前，德国、立陶宛政商之间的冲突就已经引出了一系列国际笑话。依照《金融时报》（Financial Times）本月20日给出的情报，德国联邦工业协会（BDI）已经就中国对立陶宛发起制裁作出回应，称个别国家在处理中方内政问题时与欧盟的政策“不一致”，才导致了欧盟承受了“连带责任”。 　　 　　中国是德国最大的贸易伙伴，在2020年有就2130亿欧元的货物往来，因此与中国保持高水平的经济关系仍然很重要。而同样的政商矛盾，也发生在了立陶宛身上。虽然美国对“白俄罗斯钾肥”（Belaruskali）的制裁措施已于12月8日正式生效，立陶宛国有铁路公司（LTG）依然拒绝了立刻中断与白俄方面合作的政府要求。毕竟，立陶宛国有铁路公司每年因此获利高达6000万欧元，中断合作就是断了这条财路。此后，立陶宛当地企业的“不听话”直接导致了立陶宛外交部长兰茨贝吉斯（Gabrielius Landsbergis）及交通与通讯部长斯库奥迪斯（Marius Skuodis）压力山大而请辞，以此来为执政联盟的“言行不一”谢罪。但在立陶宛总理因格丽达·希莫尼特（Ingrida Šimonytė）的协调下，这起政商冲突最终以立陶宛铁路行政总裁曼塔斯·巴图斯卡（Mantas Bartuska）14日同意下台而告终。事后，巴图斯卡在一次议会听证会上表示，尽管受到制裁，但公司仍希望继续运输白俄罗斯的钾肥，因为制裁只适用于与美国有关的实体。《联合国海洋法》等法律文件保证了内陆国的相关权利，美欧也无权违反。他强调：“我们的行动完全合法。” 　　 　　中俄对立陶宛联合祭出反制，欧洲“亲美势力”却为其出头。在12月20日外交部发言人赵立坚主持的例行记者会上，他公开对立陶宛在国际社会的倒行逆施发表讲话称：“立陶宛在国际上公然制造‘一中一台’，彻底背离立方在中立两国建交公报中所作政治承诺，完全违背了一个中国原则这一国际关系基本准则和国际社会普遍共识，必然遭到唾弃和反对。如果要说规矩，首先国家主权和领土完整不容侵犯是公理和正义。立陶宛背信弃义，站在公理和正义的对立面，绝不会有好下场。立陶宛某些人、某些势力执意同‘台独’分裂分子沆瀣一气，一条道走到黑，终将被扫进历史的垃圾堆。”而新一届联邦政府刚刚就任的德国，则迎来了一个非常棘手的问题，那就是德国是否也应同美国、立陶宛一样，对华表现出强硬态度。 　　 　　对此，《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）发表评论称：“德国联合政府对华态度上发出的信号不尽相同，自民党强调了中国对德国经济所扮演的重要角色。绿党主张采取强硬态度，以便向中国发出明确信号。而新总理朔尔茨则在此问题上语焉不详，强调对话的重要性。朔尔茨政府对华政策的措辞可能会变得比以往强硬一下，但其对华政策的实质则更为重要。”而究竟朔尔茨是否会与赖因哈德·比蒂科费尔表现出相同态度，还需要一些时间来观察才能得出结论。